Hành khách không dễ mở cửa thoát hiểm máy bay

Giải quyết vấn đề chứ ko phải ngồi cãi Ai đúng ? Ai sai ?

Gửi các bạn có lời phản hồi lại: điều tôi nói với các bạn là một sự thật trong suy nghĩ của của rất nhiều người, ý thức củamột bộ phận dân mình là vậy đấy, muốn thay đổi được văn hóa của những người đó thì rất khó. Không như các bạn chỉ ngồi đó đánh máy thì lúc nào lời nói cũng hay và lịch sự cả. Tôi nói có cái đúng,cái sai nhưng mình phải biết rõ và chấp nhận một sự thật như vậy... để mà có biện pháp khắc phục. Chỉ có phạt... và phạt thì ko giải quyết được gì, phạt được 20 triệu thì hãng hàng không cũng mất vài chục nghìn đô $ rồi. Chờ được vạ thì má cũng sưng

caotattoan1402 | 09/11/2011

Suy nghĩ, quan sát trước khi hành động!

Theo tôi, ai cũng phải có suy nghĩ xem xét trước khi hành động bất cứ việc gì. Hơn nữa, hành động này lại liên quan đến sự an toàn của rất nhiều con người. Không thể biện minh cho hành động này là vô tình hay lần đầu tiên đi máy bay được nhất là đối với một sinh viên trí thức, nếu trong trường hợp xẩy ra khi máy bay đang cất cánh thì rất tai hại! việc phạt nặng là điều phải làm, sống và làm việc gì cũng phải tuân thủ pháp luật, lâu nay nhiều người dân ta quen sống và làm việc một cách tuỳ tiện qua rồi.

Hoàng Tạo | 09/11/2011

loi khong chi rieng hanh khach

theo toi, do khong phai la loi cua rieng hanh khach ma con la loi cua hang hang khong nua, khong li nao hanh khach lai mat cong qua bao nhieu cong doan de mo cua thoat hiem, can kiem tra lai cach lam viec cung nhu chi dan cua nhan vien hang khong, khong the cai gi cung chi biet do loi cho hanh khach.

Truong Thuong Hoai | 09/11/2011

Đừng tự bào chữa

Lâu nay mọi người luôn bào chữa hoặc đổ lỗi cho Hàng không Việt Nam khi có bất kỳ sự cố nào xảy ra mà không nghiêm túc để chỉ ra rằng những hành vi trên các chuyến bay của hành khách là một sự phá hoại cố ý. Nó gây ra sự cố mất an toàn bay đối với hàng trăm tính mạng trong đó có luôn thân nhân của quý vị. Hãy tự học ý thức trước về bản thân trước khi đổ lỗi cho người khác.

Đoàn Thành | 09/11/2011

Buồn cười thật!

Đọc những lời bào chữa trẻ con mà sao tôi thấy buồn cười thế. Còn buồn cười hơn khi có người còn nghĩ "cửa thoát hiểm" trên máy bay như là lối thoát hiểm của tòa nhà. Chắc họ nghĩ máy bay đang bay mà gặp phải sự cố thì có thể mở "cửa thoát hiểm" nhảy ra ngoài. Sao lại có những người thiếu hiểu biết đến thế nhỉ. Nhưng thiếu hiểu biết là một chuyện, đã thiếu hiểu biết còn tò mò thì nguy hiểm hơn nhiều, đó thể hiện là một con người ngu dốt, thiếu văn hóa. Tôi đi máy bay khá nhiều và cũng gặp khá nhiều kẻ thiếu văn hóa như vậy. Rõ ràng quy định là tuyệt đối không dùng các thiết bị thu phát sóng khi bay, đặc biệt là lúc cất cánh và hạ cánh nhưng rất nhiều kẻ ngu dốt và thiếu văn hóa vẫn cố tình bật máy điện thoại khi chuẩn bị hạ cánh. Coi thường tính mạng của mình còn được, coi thường tính mạng của người khác, thậm chí là nhiều người khác, thì không thể chấp nhận được. Cậu sinh viên đó bị phạt 15 triệu theo tôi là còn nhẹ. Tiền không thể so sánh với tinh mạng con người được. Đặc biệt lại là sinh viên, những con người có trí thức, hành động đó lại càng không thể chấp nhận được.

lipsit | 09/11/2011

Ý thức xã hội

Tôi nghĩ rằng, cửa thoát hiểm cần có một đặc tính là dễ thao tác để bật mở trong trường hợp khẩn cấp cần có lối để hành khách thoát ra ngoài Tuy nhiên: - Nếu cửa thoát hiểm dễ mở đến mức: tự mở khi không có lực tác động hay chạm nhẹ (như cảm ứng trên điện thoại) đã tự mở .... thì đây là lỗi kỹ thuật thuộc trách nhiệm và cam kết đảm bảo an toàn của nhà bay - Nếu cửa thoát hiểm được mở vì sự "táy máy", "tò mò", "cố ý" của một khách hàng "hiếu động" nào đó, tôi nghĩ cần nghiêm khắc tước quyền "được sử dụng dịch vụ bay" của khách hàng đó (trừ phi đó là em nhỏ dưới 5 tuổi) vì đã có hành vi có nguy cơ gây nguy hại tới tính mạng của nhiều người khác và gây tổn thất uy tín cũng như kinh tế cho nhà bay (áp dụng liên thông thông tin cho nhiều hãng bay được biết, thời hạn áp dụng có thể vài năm hoặc suốt đời, nhưng trước hết là chế tài phạt tiền để những vị khách hàng này trực tiếp và ngay lập tức được cảm nhận về tổn thất mà hành vi vô ý thức mình đã gây ra với cộng đồng) Tôi nghĩ rằng các hãng bay cần đảm bảo thực hiện nghiêm túc các cam kết an toàn với khách hàng, đồng thời phải áp dụng những chế tài cụ thể xử lý triệt để những khách hàng cá nhân hay nhóm khách hàng có hành vi / biểu hiện gây nguy cơ thiếu / mất an toàn cho những hành khách khác, cũng như xâm hại đến cam kết đảm bảo an toàn của nhà bay với khách hàng. Thân ái!

Trương Hiền | 09/11/2011

Ý thức quá kém

Nên phạt thật nặng để làm gương cho những người khác vì vấn đề này liên quan đến an toàn của cả chuyến bay. Tôi hoàn toàn đồng tình với việc anh sinh viên này quá xạo, không có chuyện nhầm với cửa sổ hay ấn một cái là cửa thoát hiểm bung ra, chẳng qua la tò mò va quá thiếu ý thức

Tuấn Anh | 09/11/2011

Ai cũng có phần trách nhiệm

Qua việc này tôi thấy đa phần ý kiến mọi người điều đúng, đặc biệt tôi là kỹ sư máy bay nên tôi hoàn toàn đồng ý với ý kiến của VNairline rằng cửa thoát hiểm không dể mở với một nút "OPEN" là được, ngay cả với những kỹ thuật viên như chúng tôi cũng phải mất vài thao tác mới mở được. Đây chỉ là sự biện hộ cho những hành khách tò mò và thích thể hiện sự "hiểu biết" của mình. Nhưng còn 1 vấn đề nữa mà mọi người ít biết đó là theo quy trình của VNairline mà tôi được biết là khi hành khách bắt đầu lên máy bay tất cả vị trí các cửa thoát hiểm điều phải có tiếp viên túc trực để có thể sơ tán hành khách trong trường hợp khẩn cấp và nếu trong trường hợp này nếu có tiếp viên ngồi đấy thì những chuyện như vậy đã không xảy ra. Tôi đi máy bay rất nhiều lần chứng kiến cảnh tiếp viên không tuân thủ quy trình này mà thậm chí khi máy bay lên trời rồi là ngồi túm lại với nhau để buôn "dưa lê". Đây là việc rất nguy hiểm đề nghị lãnh đạo VNairline quán triệt lại.

Trần văn Động | 09/11/2011

@caotattoan1402

Caotattoan1402 ơi, người ta giải thích vậy là đúng rồi đấy. Cửa thoát hiểm chỉ có tác dụng khi máy bay đã hạ cánh (kể cả hạ cánh bình thường hay không bình thường). Vì khi máy bay chưa hạ cánh, ông có mở được cửa và thoát ra ngoài thì cũng... tan xác. Và cũng chỉ có tác dụng khi máy bay còn khá nguyên vẹn, tức hành khách bên trong còn an toàn toàn. Khi đó đương nhiên họ còn đủ sức để mở cửa.
Vì ngành hàng không cần sự an toàn tuyệt đối nên không thể đang bay mà bấm một cái là mở ra ngay được đâu, phải cần vài thao tác và một tý lực là đúng rồi. Chứ không phải như cái ông sinh viên vừa dốt, vừa liều lĩnh lại vừa thiếu bản lĩnh (không dám thừa nhận cái sai của mình) kia nói đâu. Caotattoan1402 chắc cũng cùng một giuộc, không biết thì im lặng mà nghe nhé.

Hoàng Quỳnh | 09/11/2011

Phạt nặng thôi !!!

Vụ này là cố ý phá hoại rồi, cũng giống những vụ kêu máy bay có bom ấy mà. Chắc ông này nhiều tiền không biết làm gì. Không phạt nặng vụ này thì vụ sau lại có ông nữa không biết tiếng Việt, lần đầu đi máy bay, mở cửa ra để hít khí trời... Sao nhiều người đồng tình với tên phá hoại này vậy nhỉ?!

MinhThanh | 09/11/2011